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國內各大鋼廠看跌后市16Mn化肥管價格拐點尚早 |
| 天津恒永興主營：Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://m.hkrisingsun.com |
令人心碎的十月已過，留下支離破碎、一片凌亂的鋼市現狀，昨日11月1開市，化肥管似小幅上漲趨勢反饋鋼市開局良好，從中國鋼鐵現貨網市場監測數據反映，昨日16Mn化肥管小幅上漲，其他鋼價趨穩，漲跌不明顯，似乎在觀望等待上漲時機。然而現實過于殘酷，鋼價主流下跌基調似乎未曾動搖幾分。
昨日，沙鋼出臺11月上旬部分產品價格政策，對線材價格下調220元/噸，螺紋鋼價格下調150元/噸，盤螺價格下調200元/噸，天鋼下調16Mn化肥管100元/噸，于此同時對上期的補跌幅度也有所放大，說明沙鋼等主要鋼廠繼續看跌后期建筑鋼材走勢的判斷沒變，同時給市場的打擊力度也大，市場恐慌情緒增多，人們感嘆鋼市下一步路在何方？
雖說鐵礦石價格伴隨現貨價格下跌慘重，在一定程度上降低了鋼企成本壓力，寶鋼對此稱鋼鐵行業將結束高成本的時代。可是鐵礦石價格下降也是把雙刃劍，在減輕成本壓力的同時也加大了鋼價下行空間，這大概都能懂，鋼材價格過低，出貨都是難得，談何利潤回升？
昨日中鋼協數據研究發布，截至目前，77家重點大中型鋼鐵企業應付貨款已經高達3000多億元，而應收貨款卻只有500多億元，鋼鐵企業的資金鏈吃緊。對此中鋼協稱鋼鐵行業已經進入寒冬，并對明年的鋼市依舊不看好，這意味著本年度一直到年末鋼市行情都有不太可觀的可能。
這僅僅是指資金面的問題，我們再來看需求，房地產行業持續受打壓，鐵路方面由于前段時間事故影響以及融資困難目前停工項目已達在建鐵路項目的9成以上，顯示終端需求持續低迷，加上今年汽車行業同樣被金九銀十放空，需求一度低迷。經歷過歐美債務危機，人民幣一再升值，重挫出口貿易企業，鋼材出口情況不容樂觀，內憂外患的情況下，鋼市需求難以正常釋放，鋼價又毫無利好支撐，持續下跌或成定局。
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